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2009年9月14日 星期一

鹿窟紀念碑

一樣是個好天氣
又該起個大早出門去騎車了
今天是個新路線「鹿窟紀念碑」然後預計接上北47往坪林去
會這樣說,就知道今天是個殘念的路線
鹿窟紀念碑拍完照我們就下山吃冰去囉~

6:30第一個到現場,美國版梅毒小藍

水世界出現,踩的快F20

SARASA報到

Loupe神駒,專殺肥肉R2.5同場加映蛋不痛座墊

喬治八+黑桃八

最後是團長專用ATM
搜哩~搜哩~
沒拍到阿板的綠頭凱的鳩 & 賈老的無ㄚ零ATM
大夥兒吃完早餐兼LDS然後出發
一路上還是照常嘻嘻哈哈的
殊不知有個「架恐怖」的陰謀在等著我們

鹿窟到咧~
aBan:我不信、我不信,你片輪~

Dr.978:哈嘻哈嘻~這是真的

夾老:你看看~上面寫的字是啥!~

團長:鹿皮去拍照

應聲鹿:是的團長,這是我的地盤當然我來~

Dr.978:報告團長是鹿窟沒錯
團長:已經知道啦~(氣)
就這樣的我們完成了路哭之旅
至於北47呢?

眾人:什麼北47?沒聽過(轉頭)
吃冰去囉~

同場加映攻坡實況


2009年7月12日 星期日

天氣晴朗,騎車曬很大~

這一週天氣晴朗,應該是個騎車好天氣,其實不然,光是曬就可以曬到你快要中暑,照片固然漂亮,陰天應該才是個運動的氣候......我這樣想~

週六跟幾個同事與朋友約騎西濱,聽說要來個輪車的高速之旅,心想也來試試蝦貓高速的感覺,結果完全不是個「腳」,虛了~完全被集團拋在後方!
不過我還是很高興可以看見高手輪車的默契,這次到學了不少,就是太陽太大了,整個人快要中暑脫水,一直喝水還是覺得口很乾,水壺裡一半的水是淋在身上,最後連帽子都戴不住了。

這次看見了一堆板輪

尬丟狗+Sram板輪

Zipp超高框板輪,咻咻叫~

第一個休息點是竹圍漁港,這裡已經很接近桃園機場了,小七的冷氣是最大的恩典,西濱公路幾乎無遮蔽物,看著高架橋下的陰涼處心裡想著「為啥不開條單車道路呢?跑去都市裡開單車道有點多餘~」,不過想想而已~

回程更是不堪回首,時速30輪車在第一個坡道就被甩開了,之後只能請大家先走,我在後面15-25km/h慢慢把它走完,好心的一位車友還是願意來照顧我這個弱腳,25km/h在前方幫我破風,讓我可以舒服騎。

最後距離拉開,我只能靠自己撐完,一邊騎一邊盤算著,我笑了~

西低~有渡輪就不用騎到關渡啦~

船來囉~噗~噗~

累翻的我以為淡水站可以上單車,站務:「帥哥,要去紅樹林上車喔~」這是今天第一個稱讚~快樂前往紅樹林搭車。大太陽啥路線都不好騎,山上還涼一些,想那柏油路傳來的熱,就算停下來休息都快要著火了。

感謝所有等我、幫我破風的人~(原來可樂果小隊叫做梅毒小隊.......)




單車路徑 244323 - powered by Bikemap 

2009年7月9日 星期四

福隆-還願之旅



單車路徑 237486 - powered by Bikemap


今天看環法賽,找到了一個有趣的小玩意兒,滑鼠滑過的等高線圖會告訴你這個高度時我人在哪裡唷。是不是很強阿?嗯哼~~

2008年11月5日 星期三

【求助】滾筒練習台校正

新滾筒入手後,每每練習都會感到手掌壓力過大,導致手掌疼痛,拍幾張照片請大師給意見

單車上滾筒整體圖
單車上滾筒整體圖

滾筒水平歸零,請iPhone當水平儀,以滾筒水平為零
滾筒水平歸零

前輪與前滾筒位置,前滾筒似乎要再往前移一點,該移多少呢?
前輪與前滾筒位置

後輪與後滾筒位置
後輪與後滾筒位置

單車架上滾筒,水平儀讀數,看來前輪高了4度!
單車架上滾筒,水平儀讀數

請眾大師開藥單,謝啦~

2008年10月26日 星期日

風櫃嘴路線 2008-10-2

風櫃嘴路線 2008-10-26
公司約騎,只有我一個人到
走風櫃路線為練習暖身

距離 : 6.184 Km (3.843 Mile)
全程時間 : 30 Minute 58 Second(2008-10-26T07:11:41 ~ 2008-10-26T07:42:39)
移動時間 : 30 Minute 58 Second
停止時間 : 0 Second
全程平均速度 : 11.982 KMH(7.445 MPH)
移動時間平均速度 : 11.982 KMH(7.445 MPH)
最高速度 : 42 KMH(26.098 MPH)
最高高度 : 603 Meters(1978.346 Feets)
最低高度 : 199 Meters(652.887 Feets)

gallery thumbnail

配合心跳表控制上坡節奏
效果奇佳
與之前相比雖然一樣累但沒有從頭爆心跳到結束的感覺
抽車也改善許多
還記得上次中社
跟小豪、Sorry說「我沒體重不知道如何利用體重抽車」
今日風櫃有點心得「慢慢抽,不費力、降心跳」
風櫃頂連打20個噴涕,我是不是又要感冒了

練車像吃飯
不吃會餓,吃多會膩,吃快會噎
少量多餐,細嚼慢嚥,頭好壯壯

2008年9月26日 星期五

為您介紹~地獄犬 & 第一次單車行

2007年8月
第一次單車行是與我的同事們一起去福隆兩天一夜行
沒記錯的話單趟是80公里
跟大家一樣想說騎車嘛!就是一直踩就對了
早上九點我們從汐止出發目標晚餐前到福隆吃便當

我的裝扮(備)與座騎地獄犬 攝:小Ben
重點介紹:土炮前燈 攝:小Ben

到了基隆市大家看起來似乎還都有精神
就是天氣實在熱了點
當時完全沒考慮過減重的問題
人人一個大背包、一罐超大礦泉水
據說有人還暗藏了三角駐車架在背包內
還把背包給撐壞了,神~

地獄犬,3999賣場車
含貨架、土除、駐車架與僞避震前岔
約16公斤重 攝:小Ben
自基隆沿著濱海公路繼續挺進
已經開始感覺屁股痛痛的
像是兩根插銷插在我的屁股上
每每要上車時如針刺一般,痛~
濱海公路就是公路嘛!
怎會會有山呢?
(龍洞往金沙灘那一段)
地獄犬封號就由此而來
地獄犬爬坡如同身處阿鼻地獄一般痛苦
完全踩不上去每一步都是苦楚
爬坡感覺整台車又黏又軟
腿酸屁股痛眼睛看不見前方
(只能頭低低的猛踩,路有多長不敢看)
傍晚,抵達了福隆火車站
有點兒想直接上火車回台北
但那時台鐵沒有載運腳踏車的服務
一個殘念~囧~

水母衣充當車衣 攝:小Ben
完成了首次長征
可以說整個人累爆了
完全沒有想過騎單車會如此困難
尤其回程時選錯了路又爬了兩個長長長長坡
真的差點把地獄犬給丟了
(這個下坡用力踩都輸給不踩的地獄犬)
說也奇怪是喜歡這種累爆的感覺吧
專心又放空,彷彿進入了禪的世界,無我!
(有誇張我知道)

回到台北後馬上物色新車
選中了入門公路車
LGS CR22 重12公斤 Shimano Sora
號:奶油犬小白
自此踏入公路車的世界
待續

2008年9月23日 星期二

上滾筒,批批挫.........

慷慨的小豪借了滾筒練習架給我,拿到滾筒時小豪特別叮嚀幾件事,眼看前方、不要煞車、左右要有牆或椅子、先別上卡踏,回到家開始興奮的裝置滾筒(小豪我前滾筒往前移了兩格),放上車子先觀察一下,一種恐懼感由腳底涼到頭頂,滾筒將車子墊高了,下車的時候鐵定摔的!將滾筒放好,右邊是牆壁左邊擺了一張椅子前方是我的沙發,OK上車,左腳先踩著椅子右腳先試踩一下吧,恐懼改由頭頂又涼到了腳底,滑!超級滑!該怎樣開始呢?......右手軸頂著牆,兩腳踩定踏板,開始吧!

Oh.......OOO.......MyGod!感覺像上了雲霄飛車就停不下來的刺激感,我喜歡,5分鐘過去還是無法順利踩踏,腦中「小豪:眼睛看前方」,哈哈,我抓到了,我抓到控制雲霄飛車的關鍵,雖然還是左右搖擺,保持平衡專心踩踏就會回到中間,汗一直留我繼續踩。

這種滾筒有助於平衡、迴轉速的練習,體驗了之後我更感覺到,對於姿勢的調整時幫助,手肘、膝蓋、肩膀、臀部等,都要擺定位置,多多練習姿勢自然會被導正,看來不久我就會敗入滾筒了,雨天也可以練車囉!


2008年8月21日 星期四

騎向天際,武嶺前練習心得

2008/08/20 練習路段,中社+風櫃嘴
今天與同事仲麟約晨騎,來到中社路打算給他一路爆到底,迴轉、抽車、迴轉、抽車,一路上去,後飛輪前半段保持23不變,實現徹底爆心跳策略,以往感覺快要不行的時候就會變慢變得龜龜的,今天則是下定決心休息30~45秒也要起來攻擊一下,給他大爆發,最後15分49秒完成,照例發簡訊給鹿皮,希望他不要再龜了。




中社路大爆發,風櫃嘴也只能維持心跳騎上去,為了武嶺就不能用龜,那就還是抽車吧,延續前幾次的抽車心得,今天感覺很好,不過路線選的不好(過彎靠外側),下次改進,33分35秒



2008年8月17日 星期日

風櫃嘴練習曲-又被可樂果放


新座墊,有沒有很漂亮,又配搭ㄚ~

今天很高興,風櫃嘴成績又往前進步!~
30分36秒
早上6:30跟老爸約在小七碰面,老爸比較晚出門休息時間充足,想說今天就來ㄍ一ㄣ一下吧。上坡就抽車,第一個左轉之前意想不到的輕鬆,我還有餘力(鬥志旺盛)就照這個節奏繼續往前,不久看見了兩台Colnago男-型號不明、女-Master鋼管,按自己的速度超前了他們,這時男的就跟了上來(嘆,不蘇胡的感覺),同樣的在中後段我就被放掉了,瞄了他的車一眼,好漂亮喔銷魂啊(是車銷魂),到了風櫃頂請他讓我拍照,他也很大方的答應。

今日海放我

攻頂後馬錶顯示30分36秒,一度以為看錯,實在高興到不行,不過RST副店有補我一槍,你還沒進30分啊?..........無言,我還在努力啦,ㄏㄏㄏ。老爸的速度也越來越快,休息喘完,正要下去陪騎,老爸就剛好上來了,各位年輕人要注意啊,大葛格就在你後面!~

騎後心得:
1.抽車的感覺又更加好了,全身的配合律動,車身的穩定都有增加,腳帶動下半身、下半身帶動上半身、上半身帶動手腕,以前都會不自覺搖動上半身導致前輪晃動不穩,現在體會這樣的抽車可以增加穩定度。
2.利用體重壓踏板,膝蓋採不彎曲下踩可以避免腿部重踩,喪失體重壓踏板的技巧,如此才有抽車休息的好處。
3.抽車啟動與結束的時機,太早抽車造成距離太長,來不及完成攻上坡的動作,就累的坐下,太晚結束抽車則造成坐下後,沒力繼續回轉。(所以表演給路人看要墊墊我自己實力啊!)
4.回轉休息時要探一下是否還有進檔的空間,可以增加速度。

2008年8月13日 星期三

武嶺練習曲,狂踩風櫃


Lilu、小Ben、鹿皮、我,中社路頂LDS

武嶺挑戰還剩不到一個月,最近一個月來都在狂踩瘋櫃嘴,算是第一段的熱身吧(短短六公里),也算是激起了大家的鬥志,Lilu、小Ben、園子(夜騎喔),都一起來練車了,尤其是Lilu練的可勤的,常常下班後接到他的電話說要去中社路,真的很認真(這點應該跟想換公路車有關),小Ben呢自從環島以後著實偷閒了一陣子,為了武嶺也來熱身一下。


這張叫鹿皮有腰身

這一天我、小Ben、鹿皮相約瘋櫃嘴,在風櫃之前要先與鹿皮來個中社PK,沒想到這傢伙偷懶,半路就給我喊累放棄PK了,太衝爆心跳喔!快去裝回轉速吧,先別想心跳錶了,心跳自己感覺就好了,回轉速就沒辦法自己感覺吧。


小Ben風櫃嘴首發

小Ben終於來到了聖地,以前我們都騎五指山還不曉得有個風櫃嘴那麼有名,果然是車山車海,別說人多到不行,名車更是多到看到眼抽筋,小Ben環島不是白騎的喔,中社+風櫃嘴一趟你也都騎完囉,倒是隱藏版薛先生要趕快復出啦,我們在等你耶!


不是在關渡就是在風櫃嘴的老爸

不會吧,滿頭汗、腦空白上了風櫃,我是在作夢嗎,突然看見一男子於風櫃涼亭前休息,那不是我爸嗎?原來他一早也來騎車,老爸你真厲害還說不騎坡的,現在上癮了吧!

9/7很快就到了,練習強度要再加強
對了別忘了隱藏薛說要補上陽金P字賽,請大家記住

同場加映,鹿皮解說重踩與重車上風櫃的不同